Трос дистанционного управления ТДУ.
Трос стояночного тормоза ДТСТ.
Трос линейного перемещения ДТЛП.
Трос стояночного тормоза ДТСТ.
Трос линейного перемещения ДТЛП.
Изготовление — от 1 до 7 дней, в зависимости от Технического задания.
Гарантия качества
Гарантия на троса до 10 лет
Доставка
Отгрузка любой ТК
Короткие сроки
Сжатые сроки изготовления
80%
всех клиентов сталкиваются со следующими проблемами
МЫ РАБОТАЕМ ПО-ДРУГОМУ
С уходом с Российского рынка Американского производителя тросов DURA, срываются сроки поставки, Вас уверяют, что произошли сложности и поэтому ваш заказ задерживается.
Работаем четко в рамках договора. Срыва по срокам - не может быть, потому что своя производственная база
Заманивая дешевой ценой - продают некачественный аналог, либо отремонтированные троса .
Наши троса изготовлены из Российских комплектующих и соответствуют Техническим условиям и требованиям заказчика. Технические и механические свойста тросов ДТСТ, ТДУ, ДТЛП превышают показатели тросов DURA Flexball.
В сделке участвует несколько перекупщиков. Поэтому есть шанс быть "обманутым" одним из недобросовестным исполнителем.
Работаем без посредников и "серых компаний". У нас собственный склад в г. Санкт-Петербург.
В итоге, сэкономив при закупке, получаете бракованный трос по цене качественного!
Полная открытость перед клиентом, договора, отчетность и гарантия на весь перечень тросов и наши услуги!
ПРОИЗВОДСТВО ТРОСОВ
100% ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА
Полная ответственность за качество
собранных тросов и гарантия!
собранных тросов и гарантия!
Технические характеристики троса
дистанционного управления
1 Коэффициент полезного действия троса не ниже 90%
2 Минимальный радиус изгиба при прокладке R min, мм 200
3 Максимальный рабочий ход, мм от 15 до 400
4 Рабочее передаваемое усилие, от 1 000 Н до 11 000 Н
5 Максимальное передаваемое усилие, 12 000 Н
6 Степень защиты гибкого корпуса (кожуха) IP 65 Подобраны материалы, обеспечивающие работоспособность троса от минус 55 C до плюс 70 C.
Наружный диаметр оболочки троса от 0,6 мм до 24 мм.
Технические Характеристики троса
стояночного тормоза
1 Коэффициент полезного действия троса не ниже 90%
2 Минимальный радиус изгиба при прокладке R min, мм 200
3 Максимальный рабочий ход, мм от 45 до 300
4 Рабочее передаваемое усилие, от 4 000 Н до 19 000 Н
5 Максимальное передаваемое усилие, 25 000 Н
6 Степень защиты гибкого корпуса (кожуха) IP 65 Подобраны материалы, обеспечивающие работоспособность троса от минус 55 C до плюс 70 C.
Наружный диаметр оболочки троса от 18 мм до 36 мм
дистанционного управления
1 Коэффициент полезного действия троса не ниже 90%
2 Минимальный радиус изгиба при прокладке R min, мм 200
3 Максимальный рабочий ход, мм от 15 до 400
4 Рабочее передаваемое усилие, от 1 000 Н до 11 000 Н
5 Максимальное передаваемое усилие, 12 000 Н
6 Степень защиты гибкого корпуса (кожуха) IP 65 Подобраны материалы, обеспечивающие работоспособность троса от минус 55 C до плюс 70 C.
Наружный диаметр оболочки троса от 0,6 мм до 24 мм.
Технические Характеристики троса
стояночного тормоза
1 Коэффициент полезного действия троса не ниже 90%
2 Минимальный радиус изгиба при прокладке R min, мм 200
3 Максимальный рабочий ход, мм от 45 до 300
4 Рабочее передаваемое усилие, от 4 000 Н до 19 000 Н
5 Максимальное передаваемое усилие, 25 000 Н
6 Степень защиты гибкого корпуса (кожуха) IP 65 Подобраны материалы, обеспечивающие работоспособность троса от минус 55 C до плюс 70 C.
Наружный диаметр оболочки троса от 18 мм до 36 мм
Характеристики дистанционного троса, троса тяни-толкай, троса управления, троса линейного перемещения.
Наработка на отказ дистанционного троса ДТЛП 50 000 циклов. Под циклом понимается возвратно-поступательное движение хвостовика троса на величину в соответствии с зависимостью величины усилия на хвостовике троса от величины рабочего хода троса.
КПД в изогнутом положении при радиусе перегиба 200 мм составляет 95%.
Длину троса ДТЛП можно заказать от 50 см до 18 метров.
Защитные гофры троса ДТЛП сделаны из маслостойкой-морозостойкой-жаростойкой резины.
Срок службы дистанционного троса ДТЛП составляет от 10 до 20 лет в зависимости от условий эксплуатации.
Наработка на отказ дистанционного троса ДТЛП 50 000 циклов. Под циклом понимается возвратно-поступательное движение хвостовика троса на величину в соответствии с зависимостью величины усилия на хвостовике троса от величины рабочего хода троса.
КПД в изогнутом положении при радиусе перегиба 200 мм составляет 95%.
Длину троса ДТЛП можно заказать от 50 см до 18 метров.
Защитные гофры троса ДТЛП сделаны из маслостойкой-морозостойкой-жаростойкой резины.
Срок службы дистанционного троса ДТЛП составляет от 10 до 20 лет в зависимости от условий эксплуатации.
Характеристики троса стояночного тормоза.
Назначение дистанционного троса : для линейных передач , для управления, для передачи усилия.
Дистанционный трос , представляет собой линейную систему перемещения, способную передавать усилия перемещения до 95% КПД при нагрузках рассчитанных до 25 000 Н.
Дистанционный трос линейного перемещения выпускается под заказ потребителя , сборка троса происходит по Техническому заданию Заказчика, учитывается длина троса, рабочий ход троса, условия эксплуатации, рабочее передаваемое усилие изделия, максимальное передаваемое усилие.Помимо сердечника, обеспечивающего передачу требуемого усилия внутри троса находятся элементы необходимые для скольжения сердечника внутри оболочки.
Наработка на отказ дистанционного троса 20 000 циклов. Под циклом понимается возвратно-поступательное движение хвостовика троса на величину в соответствии с зависимостью величины усилия на хвостовике троса от величины рабочего хода троса.
КПД в изогнутом положении при радиусе перегиба 200 мм составляет 95%.
Длину троса можно заказать от 1 000 см до 12 метров.
Защитный гофры троса сделаны из маслостойкой-морозостойкой-жаростойкой резины.
Срок службы дистанционного троса составляет от 10 до 20 лет в зависимости от условий эксплуатации.
радиальные нагрузки.
Назначение дистанционного троса : для линейных передач , для управления, для передачи усилия.
Дистанционный трос , представляет собой линейную систему перемещения, способную передавать усилия перемещения до 95% КПД при нагрузках рассчитанных до 25 000 Н.
Дистанционный трос линейного перемещения выпускается под заказ потребителя , сборка троса происходит по Техническому заданию Заказчика, учитывается длина троса, рабочий ход троса, условия эксплуатации, рабочее передаваемое усилие изделия, максимальное передаваемое усилие.Помимо сердечника, обеспечивающего передачу требуемого усилия внутри троса находятся элементы необходимые для скольжения сердечника внутри оболочки.
Наработка на отказ дистанционного троса 20 000 циклов. Под циклом понимается возвратно-поступательное движение хвостовика троса на величину в соответствии с зависимостью величины усилия на хвостовике троса от величины рабочего хода троса.
КПД в изогнутом положении при радиусе перегиба 200 мм составляет 95%.
Длину троса можно заказать от 1 000 см до 12 метров.
Защитный гофры троса сделаны из маслостойкой-морозостойкой-жаростойкой резины.
Срок службы дистанционного троса составляет от 10 до 20 лет в зависимости от условий эксплуатации.
радиальные нагрузки.
Применяемость тросов ДТСТ, ДТЛП
Троса ДТСТ могут применяться в следующих сферах: • железные дороги, метро, трамваи и транспорт в целом • сельскохозяйственная техника • строительное оборудование • профессиональные и прогулочные суда • автомобилестроение • судостроение • авиастроение • вертолетостроение
Онлайн-заказ тросов
ООО "МТК Авераж"
ПРОИЗВОДСТВО ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
Москва , ул. Ярославская, дом 8, к. 3, офис 309.
Москва , ул. Ярославская, дом 8, к. 3, офис 309.
Появились вопросы?
+7 926 333 11 60